Иностранцев пустят в российский авиапром

В настоящее же время доля иностранного капитала в российских стратегических авиастроительных компаниях России не может превышать 25% минус одну акцию. Эксперты считают, что этот шаг поможет предприятиям привлечь дополнительные финансовые ресурсы, но не приведет к большому притоку иностранных инвестиций.  

Кроме того, ближайшими своими планами Б. Алешин видит создание объединенной самолетостроительной компании и вертолетостроительного холдинга.  Как пишет Коммерсант, по мнению Б. Алешина, создать такую компанию можно было бы за два года в два этапа. Первый этап предусматривает создание частно- государственного консорциума, его управляющей компании, доля государства в которой составит от 25 до 51%. На втором этапе будет образована корпоративная структура в виде холдинговой компании с единой акцией всех вошедших в нее компаний.