К 2027 году в России появится около шести мультимодальных логистических центров

В рамках II Морского конгресса, который открылся сегодня в Москве, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрея Тарасенко рассказал об основных существующих на сегодняшний день тенденциях развития морского транспорта в России. Тарасенко отметил, что к ним, прежде всего, относятся модернизация портовой инфраструктуры и флота, а также развитие речных грузоперевозок с возможностью интеграции их с морскими портами и другими видами транспорта.

«Любая логистика сегодня - это железная дорога. Логисты и производители товаров используют только один способ доставки контейнеров или других грузов из точки А в точку Б. В настоящее время река у нас работает преимущественно на доставке строительных материалов. При этом это артерии, которые могут существенно разгрузить железную дорогу», - сказал Тарасенко.

Новости по теме

07:05, 05 декабря 2024 г. Стальное будущее: перспективы экспорта и вектор развития внутреннего потребления

Он отметил, что при использовании речных грузоперевозок стоимость доставки грузов станет более доступной. «Мы сегодня нацелены на то, чтобы связать наши центральные районы, уже имеющие речное сообщение, с морскими портами. Сегодня ведется работа по созданиюхабов, которые не только переваливают, но и накапливают грузы, которые вырабатываются регионами. Такой центр сосредоточит грузовую базу для дальнейшей перевозки к морским портам», - отметил руководитель Росморречфлота.

Тарасенко добавил, что ориентировочно к 2027 году в России появится около шести мультимодальных логистических центров, которые будут расположены в Центральной части России и на Дальнем Востоке, в Поволжье, на Амуре и на Иртыше.

Тарасенко также отметил перспективы сотрудничества на международном уровне, в том числе с Казахстаном и Белоруссией. По его словам, на текущий момент ведутся переговоры с Казахстаном о полном восстановлении движения по реке Иртыш в направлении север-юг, которое свяжет Китай, Казахстан и Северный морской путь.

Говоря об обновлении отечественного флота, он также добавил, что состоялось подписание договора на строительство двух паромов для линии Усть-Луга – Балтийск, эту задачу будет выполнять верфь «Звезда».

Мероприятие проходит при поддержке Правительства Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт», Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов.