ЕПК может наладить серийный выпуск нового подшипника

ЕПК завершает испытания закрытого двухрядного роликового подшипника. Российское обозначение подшипника - 6У-547716ЕМС17, иностранное обозначение - BTH 0055 (VKBA 5412) или 805003A.H195, габариты - 82x140x115. Новый подшипник не требует обслуживания в процессе эксплуатации, его использование упрощает процесс монтажа и сокращает срок простоя техники на ремонте. В случае, если отечественный автопроизводитель перейдет на эту конструкцию подшипника, межсервисный пробег автомобиля может увеличиться минимум на 30%.

ЕПК - единственный производитель в России, обладающий возможностями для производства закрытых двухрядных роликовых подшипников с коническими роликами, которые могут конкурировать по качеству с европейскими аналогами. Подшипники с такими же характеристиками уже применяются в ступицах грузовых автомобилей Mercedes, MAN, а также в осях производства Gigant, однако в отечественных автомобилях инновационный подшипник серийно еще не применяется.

Новости по теме

13:09, 06 мая 2024 г. Стратегию развития подшипниковой промышленности до 2035 года начали разрабатывать в России

В настоящее время опытный образец закрытого двухрядного роликового подшипника передан на испытание производителям грузовой техники.

По словам директора департамента продаж Торгового дома ЕПК Андрея Окунькова, после завершения испытаний ЕПК рассмотрит возможность запуска этого подшипника в серийное производство.